दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा और भारत में दूसरा सबसे बड़ा, बजाज ऑटो 70 वर्षों से अधिक समय से है। स्कूटर निर्माता से मोटरसाइकिल निर्माता तक अपनी छवि को सफलतापूर्वक बदलने के बाद, बजाज ने दुनिया भर के 50 देशों में अपना परिचालन बढ़ाया है।
इतिहास 70 साल का
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कंपनी 29 नवंबर, 1945 को मैसर्स बछराज ट्रेडिंग कॉर्पोरेशन प्राइवेट लिमिटेड के रूप में अस्तित्व में आई। शुरुआत में यह देश में दो और तीन पहिया वाहनों का आयात और बिक्री करता था। यह 1959 के बाद का था, कंपनी ने टू व्हीलर और थ्री व्हीलर वाहनों का निर्माण शुरू किया।
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पहला लॉन्च वर्ष 1960 में वेस्पा 150 का था जो इटली के पियाजियो के लाइसेंस के तहत लॉन्च किया गया था।
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वर्ष 1972 में, बजाज ऑटो ने अपने कभी प्रसिद्ध बजाज चेतक को लॉन्च किया।और इसका हमारा बजाज ’का टैग लाइन था।
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वेस्पा के साथ लाइसेंस समझौता वर्ष 1977 में समाप्त हो गया था। और महाराष्ट्र स्कूटर और बजाज ऑटो के बीच नए लाइसेंस समझौते के तहत, बजाज प्रिया को लॉन्च किया गया था। उसी वर्ष, कंपनी ने एक रियर इंजन ऑटो रिक्शा भी जारी किया।
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1981 में, बजाज ने एम -50 लॉन्च किया। इसे अपग्रेडेड संस्करण बजाज एम -80 के साथ आने में 5 साल लग गए। एम -50 ने थोड़ी सफलता पाई, जबकि एम -80 बजाज के लिए एक प्रमुख उत्पाद बन गया।
वर्ष 1986 कंपनी ने दो और उत्पाद लॉन्च किए - कावासाकी बजाज KB100 और कावासाकी बजाज KB125। बजाज ने KB सीरीज में लाने के लिए कावासाकी के साथ भागीदारी की। उत्पादन 1986 में शुरू हुआ और 1996 तक चला।
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वर्ष 1990-बजाज सनी
वर्ष 1991 -कावासाकी बजाज 4S चैंपियन
वर्ष 1993 -बजाज स्ट्राइड
वर्ष 1994 -बजाज क्लासिक
वर्ष 1995 -सुपर एक्सेल
वर्ष 1997 -कावासाकी बजाज बॉक्सर और आरई डीजल ऑटो रिक्शा
वर्ष 1999 -बजाज आत्मा
वर्ष 2000- y2k और Bajaj Suffire
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वर्ष 2001-बजाज पल्सर और बजाज एलिमिनेटर
वर्ष 2003 -बजाज विंड ,बजाज कैलिबर
वर्ष 2004 -बजाज डिस्कवर ,बजाज CT-100 ,बजाज चेतक 4 स्ट्रोक
वर्ष 2005 -बजाज अवेंजर ,और वेव DTSI ,बजाज प्लाटिना
वर्ष 2009 -कावासाकी निंजा 250
वर्ष 2010 - बजाज एक्ससीडी 125 डीटीएस-सी
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वर्ष 2011 -शानदार लॉन्च केटीएम ड्यूक 200
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बजाज ऑटो के इतिहास में सबसे उस समय में ज्यादा बिक्री वाला मॉडल था चेतक पर बजाज ऑटो को नै पहचान दिलाई यह हैं बजाज पल्सर जिसको 21 वि युवा पीढ़ी को अपने और आकर्षित किया |